汽车空调抽真空是从高压还是低压口抽，，需要发动发动吗 汽车空调抽真空什么意思？为什么要抽？…

抽真空的意思是把空气从车里的空调管道里抽出来，同时也把管道里的水蒸气排掉。

因为空调系统的制冷剂很怕水,如果有空气和水管道,空调系统不会被冷藏或制冷不足,这将影响到司机和乘客的舒适的夏天,为了确保正常的系统,充注制冷剂前必须抽真空。

汽车空调系统的真空是在系统打开进行内部维修时，将从外部进入系统的环境湿空气抽走。如果系统中有制冷剂，则补充过程中不需要抽真空。将高低压软管与压缩机的高低接口连接，中间软管与真空泵连接。

2，打开高、低压手动阀，启动真空泵。这时机修工需要注意压力表的值，最好的真空值为98.7-99.9kpa。关闭高、低压手动阀，注意压力表是否升高。如果该值回升,它证明了系统泄漏,主人应该首先改革系统;如果不升值,机械师可以重开高低压手动阀门,继续真空15-30分钟,最后使真空压力表指针往往是稳定的。

4、关闭高、低压手动阀和真空泵。这时，主人需要注意关闭的顺序。有必要先关闭高、低压手动阀，再关闭真空泵。如果顺序被打乱，空气就会重新进入系统，这样之前的努力就白费了。

汽车空调系统为什么要抽真空，什么情况下必须抽真空?又为什么要检漏?1)连接两个高低压软管分别与进气歧管压力表压缩机或管道上的高、低界面,并连接软管中间进气歧管压力表和真空pump.2)打开手动高低压阀进气歧管压力表,启动真空泵,3)关闭歧管压力表上的手动高、低压阀，放置5min，观察压力表指示压力是否升高。如果拾起，说明系统有泄漏，此时应进行检漏修复。如果压力表指针不动，就可以进行充料。2、空调制冷剂充注前，先确定制冷剂充注量，充注过多或过少，都会影响空调的制冷效果。汽车空调使用说明书通常标明所使用的制冷剂类型及其充注量。1)将中间软管的一端连接到制冷剂罐注入阀的连接器上。打开制冷剂罐开启阀，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几秒钟，释放管内空气。2)先确认发动机处于非工作状态(压缩机停止)，然后打开歧管压力表上的手动高、低压阀，充入一定量的制冷剂。3)关闭高压阀，启动发动机，打开空调，继续从低压侧充注制冷剂，直到充注量合适为止。4)充注一定量的制冷剂后，观察目视液窗，没有气泡或只有少量气泡。当温度范围为25℃~ 35℃时，系统实测低压为0.1 ~ 0.2MPa，高压侧压力为1.2 ~ 1.7MPa。汽车空调系统抽真空的工作原理

你好，1、先用回收设备回收制冷剂。2、真空泵抽真空后，应注意读压力表的真空值，100KPa可视为真空。抽真空时，要连接好设备，不要释放压力。4、注意真空后加压保存。

汽车空调抽真空是从高压还是低压口抽，，需要发动发动吗汽车空气真空是高、低压抽运，充注是低压充注，且必须充注制冷剂气体，不得将制冷剂容器倒转，一侧发生“液击”现象，损坏压缩机。汽车空调抽真空的方法:为了最大化系统中的空气和水分,有必要使用重复抽真空的方法,也就是说,在第一次吸尘完成,然后不断注入超过30 minutes.1)连接两个高低压软管歧管压力表上的高、低界面压缩机分别2)打开歧管压力表上的手动高、低压阀门，启动真空泵，观察两个压力表，将系统抽真空至98.70~ 99.99kpa。3)关闭歧管压力表上的手动高、低压阀门，观察压力表指示压力是否升高。如果拾起，说明系统有泄漏，此时应进行检漏修复。如果压力表指针不动,打开手动高低压阀门和启动真空泵为15到30分钟保持继续抽真空压力表指针stable.4)关闭手动高低压